Ретро автомобили

Horch 951 А (Хорьх 951 А) хранящийся в Музее техники сделан по особому заказу. Шасси было собрано на заводе Horch в апреле 1938 года и устроило в берлинское кузовное ателье Erdmann & Rossi. Заказчиком данного Horch 951 A стал председатель правления фирмы «Дегусса А.Г.» Герман Шлёссер, какой 23 декабря 1938 года в кабинете Erdmann & Rossi оформил заказ на данный авто. Horch 951A обошелся ему в 20 850 рейхсмарок – большая по тем вот временам сумма, какой достало бы на покупку многих домиков, либо и цельного поместья. К тому же собственной Horch 951А хозяин Шлёссер заполучил лишь повесне 1939 года. Комфортный и великолепный Horch 951 А (Хорьх 951 А) был машиной особенно для пассажира, и ее хозяин навряд сам посижевал за рулем. Посреди собственников Horch 951А были представители властолюбивых структур Третьего Рейха, генералы Вермахта и СС, финансисты и дипломаты. Вот имена только кое-каких из их: рейхсляйтер Альфред Розенберг, рейхсмаршал Герман Геринг, министр иноземных задевал Иоахим дворянин Риббентроп, посол Германии в СССР Фридрих дворянин Шуленбург, главарь гитлерюгенда Бальдур дворянин Ширах, маршал Финляндии Карл Маннергейм, какому лимузин Horch 951 A был подарен собственно Адольфом Гитлером.

Техно черта машины Horch 951А (Хорьх 951 А)

* Годы выпуска машины: 1937-1940. * Только сделано Horch 951A: 15 экз. * Тип кузова: седан-кабриолет. * Вес: 2 810 кг. * Стоимость шасси: 20 850 рейхсмарок. * Емкость мотора: 120 л.с. * Количество цилиндров: 8. * Пролетарий размер: 4 944 куб. см. * Быстрота машины: 130 км/ч. * Расход горючего: 24 литра/100 км.